Wat vaak speelt
-
Pasvorm als doorslaggevende factor: merk, model, uitvoering, bouwjaar — en niets daarvan op de productpagina.
-
Maatwerk, dus een prijsopgave is onmogelijk voordat je weet naar welk voertuig je kijkt.
-
OEM-nummers, certificeringen en datasheets die een koper nodig heeft voordat hij überhaupt iets vraagt.
-
Twee manieren die beide moeten werken: via het voertuig en via de bedrijfstak waarvoor het voertuig wordt gebruikt.
Kopers zoeken niet naar uw product, ze zoeken naar wat bij hun voertuig past
We bouwen de catalogus rond identificatie. Pagina's per merk en per toepassing, productpagina's die pasvorm, OEM-nummer, capaciteit, materiaal en afmetingen bevatten, met certificaten en datasheets als downloads bij het product zelf. Zie websites en webshops.
Vervolgens verzamelt de offerteaanvraag wat een offerte daadwerkelijk nodig heeft. Eerst merk, model, uitvoering en jaar, dan de afmetingen, en dan het bericht, zodat een aanvraag prijsbaar binnenkomt in plaats van als openingsvraag. Zie automatisering & AI en systeemintegraties.
Waar het product per voertuig wordt ontworpen, is een bestelproces het verkeerde einde. We gebruiken een shopplatform voor de catalogus en vervangen de winkelwagen door een offerte-traject. En waar het merk dezelfde technische claim als het product moet dragen, ontwerpen we dat. Zie huisstijl.
Om duidelijk te zijn voor wie dit is: ons automobielwerk bevindt zich aan de aanbodzijde — inbouwers, onderdelenmakers, tank- en systeembouwers. Als u een autodealer of werkplaats runt, is uw probleem meestal lokale vindbaarheid en het krijgen van een auto in de agenda. Dat is een andere opbouw en is een eigen gesprek waard.
Klantvoorbeeld
Net zoals bij HEBI in Boskoop, waar een bezoeker met twee klikken bij zijn eigen bus, zijn eigen bedrijfstak en zijn eigen leveranciersmerk is, en de offerteaanvraag die daarop volgt al het merk, model, de uitvoering, het bouwjaar en de laadruimte-afmetingen bevat. Of T-Core Solutions, met meer dan 170 tanks die te vinden zijn op OEM-nummer of op basis van waar ze op passen, in vier talen, waarbij elke productpagina eindigt op een offerteaanvraag in plaats van een winkelmand. En SAG New Technologies, wiens aluminium tanksystemen vanuit één vestiging in vijf talen worden verkocht aan voertuigfabrikanten en -bouwers in heel Europa, met een documentatiebibliotheek van meer dan 110 documenten.